#șînoi votăm

un independent

pentru România

Candidez ca independent susținut de asociația Împreuna pentru A8 care se bate de ani de zile, alături de întreaga mișcare civică din Moldova și de asociația Pro Infrastructura din București, pentru construcția de autostrăzi care să ne lege de restul țării și de Europa civilizată. Singura șansă a României este UE.

PENTRU DIASPORA

Din 2010 sunt consultant în Afaceri Europene, Servicii Financiare și Management de proiect în Belgia și susțin voluntar proiecte care ajută România să se dezvolte. Cunosc în detaliu toate mecanismele și instituțiile europene, am un doctorat în Managementul Instituțiilor Financiare.

Curriculum Vitae

Sunt ieșeancă, am 42 de ani și sunt economist cu un doctorat în management. De 10 ani sunt consultant independent la Bruxelles, in inima Uniunii Europene. Am absolvit Colegiul Naţional ”Costache Negruzzi” din Iaşi, sunt antreprenor, lobby-ist şi consultant financiar pentru afaceri europene.

Militez și acționez pentru dezvoltarea infrastructurii în România

Proiecte și vizibilitate pentru țara mea, România!

IMPLICARE

Un om informat nu este ușor de manipulat și activitatea profesională din Bruxelles m-a adus foarte aproape de ce are nevoie cu adevărat România, de ce ai TU nevoie.

PROFESIONALISM

Fac parte din cei aproximativ 4,5 milioane de români care au ales calea migrației, iar acum am cunoștințele necesare pentru a oferi o șansă infrastructurii rutiere din România.

VREM AUTOSTRĂZI PENTRU ROMANIA

#ȘÎNOI

Consider că cel mai grav aspect pentru situația României în ceea ce privește direct proiectele vitale pentru infrastructura și bunăstarea României este faptul că în curând se încheie perioada previzionată pentru desfășurarea unor Programe de finanțare (situația autostrăzilor- în 2030), fără ca România să fi beneficiat de aceste oportunități unice, prin simpla nedepunere a cererilor de finanțare în timp util.

doar 807 de km În
20 de ani

CE VOI FACE?

Presiuni instituționale adecvate și stimularea acțiunilor Guvernului și a Comisiei pentru a se realiza în timp util demersurile de finantare a construcției autostrăzilor în România.

Unde trebuie să ajugem?

Finalizarea studiilor de fezabilitate (până cel târziu în 2020) și depunerea cererilor de finanțare nerambursabile pentru proiectele autostrăzilor (cel târziu în 2021), precum și supravegherea respectării ritmului de desfășurare al procedurilor legale ce asistă execuția lucrărilor, astfel încât în 2030 să poată fi finalizate construcțiile tuturor autostrăzilor incluse în TEN T CORE* (și chiar mai mult): A8, A7, Autostrada Sibiu-Pitești. Urmărim o eventuală extindere a coridoarelor strategice de transport (extindere Iași-Galați port – port Constanța).
#împreunĂ pentru a8

#ȘÎNOI VREM AUTOSTRADĂ

Topul celor mai periculoase şosele din România

Cel puţin şapte drumuri importante din România şi-au căpătat renumele de „Şoseaua morţii”. DN 1 rămâne în continuare cea mai periculoasă rută, însă accidente cumplite se produc cu repetiţie şi în Moldova, Dobrogea sau Oltenia.

AM FI AVUT DEJA AUTOSTRĂZI DACĂ POLITICUL NU ERA IMPLICAT

Ideea aparţine „Împreună pentru A8” şi membrilor mai multor asociaţii din Moldova, după ce am constatat cu toţii că nu există garanţie politică pentru înfăptuirea proiectului nostru civic de dezvoltare a regiunii.

Abia după 8 ani am învățat exact cum să se descurge prin birocrație UE

Gregoriana susține că mecanismele de funcționare a instituțiilor europene sunt atât de complexe încât abia după 8 ani a învățat exact cum să se descurce prin birocrație Uniunii Europene ca peștele în apă.

A photo caption

Totul pentru autostrada Unirii

O sută de mii de semnături pentru un candidat independent la europarlamentare, care militează pentru autostrada Unirii. Mi-am depus candidatura este accelerarea construcției autostrăzii Târgu Mureș- Iași- Ungheni.

„Este un gând care a pornit în 2018 de la colegii mei de la „Împreună pentru A8”, în momentul în care am făcut demersurile pentru a cere susținere pentru proiectele de infrastructură ale României de la Comisia Europeană și de la Parlamentul European.
În ultimii 10 ani în românia au fost
10
de accidente
5285
de răniți grav în accidente
3836
de morți în accidente

Află mai mult

Poti urmări activitatea mea zilnică, mai multe emisiuni, live-uri și articole pe pagina mea personala de facebook. Tot acolo îmi puteți adresa întrebări sau îmi puteți face sugestii

@2019 Gregoriana Tudoran